Contenedor de almacenamiento de 20 pies con doble lateral abierto.
El contenedor de almacenamiento de 20 pies con apertura lateral doble es ideal para obras de construcción o almacenes de autoalmacenamiento. Tanto nuevo como usado, este contenedor es muy robusto gracias a su apertura lateral. Además, su apertura total maximiza el espacio interior.
Dimensiones internas
Longitud 5,89 m
Ancho 2,32 m
Altura 2,39 m
Dimensiones de la puerta
Ancho 5,68 m
Altura 2,29 m
Descripción
Las dimensiones de un contenedor de 20 pies con los laterales abiertos.
¿Cuáles son las dimensiones de un contenedor de 20 pies con laterales abiertos dobles? Un contenedor de almacenamiento de 20 pies con laterales abiertos dobles mide 6,05 metros de largo, 2,43 metros de ancho y 2,59 metros de alto.
Estas dimensiones, con un volumen de 33 metros cúbicos y una superficie de 14 m², lo hacen ideal para diversos usos, como procesamiento, almacenamiento y transporte. El peso de este tipo de contenedor varía entre 1.540 y 1.580 kg, según el tipo de superficie sobre la que se apoya.
Características de los contenedores de almacenamiento doble OS de 20 pies
La estructura de los contenedores de doble puerta con laterales abiertos está fabricada con perfiles de acero de 4 mm de espesor . Las paredes y el techo también son de acero perfilado de 1,5 mm de espesor y cuentan con aberturas de ventilación. Disponen de dos puertas de cuatro hojas a lo largo de toda su extensión, con sistema antirrobo . Además, la unidad de almacenamiento de doble puerta puede suspenderse gracias a la presencia de cuatro soportes de esquina ISO.
Además, la base permite el acceso con montacargas. Por último, el piso es de madera maciza de 22 mm de espesor con tratamiento antihumedad. Solicite un presupuesto para un contenedor de 20 pies con puertas dobles y laterales abiertos.
Precio de un contenedor de almacenamiento abierto de 20 pies.
El precio de un contenedor doble de 20 pies con laterales abiertos varía según su estado. Sin embargo, este tipo de contenedor no es apto para el transporte a larga distancia, a diferencia de los contenedores marítimos homologados para tal fin.



























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